先日仮始動したときに、キャブの吹き返しがひどく、チョークを引かないと、まともにアイドリングすらしない状態でした・・・(；´Д｀)
液体ガスケットはまだ到着してませんが、(リビルトキットも、ミクスチャースクリューもです)再度、じっくり組んでみることにしました。
そのまえに、調子の悪い状態を動画に・・・
（残念ながらgooでUP出来るのは携帯用みたいなファイルのみ…申し訳ありません。）
さぁ気合い入れましょう！
サクサクとばらしていきます。
キャブ外して、インマニも外します。
イカリングを外して、裏側を見ると・・・w(☆o◎)wガーン
リアバンクのイカリングがこんな事になってました。
間違いなく二次エア吸ってましたね。
本来なら新しいのに交換するところですが、あいにく替えのパーツはありません(買えよってか)
とりあえず掃除してまた使うことにします。
（これが後々まで尾を引くことになりますorz
今度は慎重に慎重に・・・
相変わらずﾊﾟｼｭﾝﾊﾟｼｭﾝは止まりません(T.T)
一体どこから吸ってるんでしょう？それともやっぱりS/Jが薄いんでしょうか？
先ほどよりはﾏｼですが、まだまだ(二次エアらしい)原因はありそうです。
と、スピゴットゴムのところが上手く合わさっていない様です。
キャブ単体だとぴったりしてるのですが、エアクリアダプター、ショベル用アダプターに固定すると下側が若干浮き気味のような感じです （コレかぁ！！！）
それぞれボルトが入るところのワッシャーの枚数、キャブの角度、アダプターの取付位置を決めながら締めていきました。
まだ若干の不安はありますが、ほぼがっちりキャブは付いたような気がします。
暖まっているウチにエアクリ本体も取付け、いよいよ、本チャンの始動(の予定)です。
エアクリ本体が付いたせいか吹き返しはほとんど無くなりました！
いよいよ次回は実走〜セッティングに入れそうです・・・ 大丈夫かなぁ・・・
液体ガスケットはまだ到着してませんが、(リビルトキットも、ミクスチャースクリューもです)再度、じっくり組んでみることにしました。
そのまえに、調子の悪い状態を動画に・・・
（残念ながらgooでUP出来るのは携帯用みたいなファイルのみ…申し訳ありません。）
さぁ気合い入れましょう！
サクサクとばらしていきます。
キャブ外して、インマニも外します。
イカリングを外して、裏側を見ると・・・w(☆o◎)wガーン
リアバンクのイカリングがこんな事になってました。
間違いなく二次エア吸ってましたね。
本来なら新しいのに交換するところですが、あいにく替えのパーツはありません(買えよってか)
とりあえず掃除してまた使うことにします。
（これが後々まで尾を引くことになりますorz
今度は慎重に慎重に・・・
相変わらずﾊﾟｼｭﾝﾊﾟｼｭﾝは止まりません(T.T)
一体どこから吸ってるんでしょう？それともやっぱりS/Jが薄いんでしょうか？
先ほどよりはﾏｼですが、まだまだ(二次エアらしい)原因はありそうです。
と、スピゴットゴムのところが上手く合わさっていない様です。
キャブ単体だとぴったりしてるのですが、エアクリアダプター、ショベル用アダプターに固定すると下側が若干浮き気味のような感じです （コレかぁ！！！）
それぞれボルトが入るところのワッシャーの枚数、キャブの角度、アダプターの取付位置を決めながら締めていきました。
まだ若干の不安はありますが、ほぼがっちりキャブは付いたような気がします。
暖まっているウチにエアクリ本体も取付け、いよいよ、本チャンの始動(の予定)です。
エアクリ本体が付いたせいか吹き返しはほとんど無くなりました！
いよいよ次回は実走〜セッティングに入れそうです・・・ 大丈夫かなぁ・・・
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