前回の日記であげたタコ踊りの件の続報です（ｗ
動画は使い回しです(^_^;)
昨日、バラシながら原因究明をがんばってみました。
工場長ﾄﾞﾉ、54B師のﾚｽにあった「アース不良」、HDNのTTBにあった「コイルの不良」
まずはコイルの不良を確認するため、新しいコイルを付けてみます。
結果…
踊ってます
次にアース不良のチェック。
レギュ周り、バッテリー周りの増し締め、接触部分のペーパー掛けをやって、アースがちゃんと取れているかどうか、あちこちテスターを当ててみます。
結果…
やっぱり踊ってます
整備書を確認して、今度はメーターを車体から外してチェックします。
バッテリーからマイナスを直取り。
コイルから信号線を直取り。
これでまだ踊るようならメーター本体の不良？
結果…
踊りました＿|￣|○
どうやらメーターが逝っちゃってる様です…ﾏﾀｶﾈｶｶﾙﾉｶ
天気も良いのでコイルからの信号線を外した状態でメーターを戻し、ちょろっと走りに行きました。
ところが、信号線を外してあるのに時折メーターがピクピクッと動いています…？？？
どこかからナニカが回ってきてるでしょうか…
今度はダッシュからメーターを完全に外してチェックしないとダメな様です…
しかしエンジンをかけながらのチェックなので、夜遅くまで出来ません(T.T)
キャブもなんだかご機嫌斜めだし、ちょっとめげそう…
動画は使い回しです(^_^;)
昨日、バラシながら原因究明をがんばってみました。
工場長ﾄﾞﾉ、54B師のﾚｽにあった「アース不良」、HDNのTTBにあった「コイルの不良」
まずはコイルの不良を確認するため、新しいコイルを付けてみます。
結果…
踊ってます
次にアース不良のチェック。
レギュ周り、バッテリー周りの増し締め、接触部分のペーパー掛けをやって、アースがちゃんと取れているかどうか、あちこちテスターを当ててみます。
結果…
やっぱり踊ってます
整備書を確認して、今度はメーターを車体から外してチェックします。
バッテリーからマイナスを直取り。
コイルから信号線を直取り。
これでまだ踊るようならメーター本体の不良？
結果…
踊りました＿|￣|○
どうやらメーターが逝っちゃってる様です…ﾏﾀｶﾈｶｶﾙﾉｶ
天気も良いのでコイルからの信号線を外した状態でメーターを戻し、ちょろっと走りに行きました。
ところが、信号線を外してあるのに時折メーターがピクピクッと動いています…？？？
どこかからナニカが回ってきてるでしょうか…
今度はダッシュからメーターを完全に外してチェックしないとダメな様です…
しかしエンジンをかけながらのチェックなので、夜遅くまで出来ません(T.T)
キャブもなんだかご機嫌斜めだし、ちょっとめげそう…
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