HeadLine
車検以来あんまり乗ってません。
ガソリンが上がったのでスタ次で通勤をしようと考えてます。
が、寒すぎ・・・
雨は合羽を着れば済む話ですが、寒いのは…
カウンタのカウント方式IPカウントからPVカウントに変更しました。
カウンタ数いきなり上がってるかもですが、今までの総PV数への変更です。
Harley-Davidson FXB Sturgis '82
ガソリンが上がったのでスタ次で通勤をしようと考えてます。
が、寒すぎ・・・
雨は合羽を着れば済む話ですが、寒いのは…
カウンタのカウント方式IPカウントからPVカウントに変更しました。
カウンタ数いきなり上がってるかもですが、今までの総PV数への変更です。
Harley-Davidson FXB Sturgis '82
一昨日、リレー化を済ませ、昨日は満を持して再び工場へ。
今度は大丈夫だろうと思って、テスターにかけると…
12000しかでません・・・ ダメぢゃん(O.O;)(o｡o;)
「やっぱ普通の球の方が良いんじゃない？」
新品の普通の(青くない)H4に交換して再度挑戦。
16000！
やはりHIDルックの青白いのは見た目とは裏腹に光量が無いようです…初めから普通のにしておけば・・・？
ほっと胸をなで下ろし、工場のみんなに缶コーヒーをおごりました（ｗ
「ここで良くても、車検場で落とされることあるから、ヒマあるなら整備振興会で測ってもらえば？」
車検場でオタオタしたくないので、今日整備振興会へ行って測ってきました。
17500！ 確かにデジタルの数値はこう出てました！ バッチリです。
光軸も完璧。
さすがリレー化(球だけじゃなくこれも効いているに違いないと。)しただけのことはあります！
この小さいリレー、お勧めですよ。お値段も１ｋちょっとでリーズナブル。
戻ってきて、後部反射板を取り付け、明日の準備はバッチリです。
この後部反射板、湾曲したフェンダーにどうやって付けようかと悩みましたが、アルミの板を買ってきて、シコシコ曲げながらフェンダーのＲに合わせ、両面テープで留めてます。
ﾀﾌﾞﾝ大丈夫でしょう・・・
今回はハンドルが換わっていると言うことで、構造変更検査も兼ねています。
一応自分でも測っておいてメモして…
一発で済むと良いなぁ…
今度は大丈夫だろうと思って、テスターにかけると…
12000しかでません・・・ ダメぢゃん(O.O;)(o｡o;)
「やっぱ普通の球の方が良いんじゃない？」
新品の普通の(青くない)H4に交換して再度挑戦。
16000！
やはりHIDルックの青白いのは見た目とは裏腹に光量が無いようです…初めから普通のにしておけば・・・？
ほっと胸をなで下ろし、工場のみんなに缶コーヒーをおごりました（ｗ
「ここで良くても、車検場で落とされることあるから、ヒマあるなら整備振興会で測ってもらえば？」
車検場でオタオタしたくないので、今日整備振興会へ行って測ってきました。
17500！ 確かにデジタルの数値はこう出てました！ バッチリです。
光軸も完璧。
さすがリレー化(球だけじゃなくこれも効いているに違いないと。)しただけのことはあります！
この小さいリレー、お勧めですよ。お値段も１ｋちょっとでリーズナブル。
戻ってきて、後部反射板を取り付け、明日の準備はバッチリです。
この後部反射板、湾曲したフェンダーにどうやって付けようかと悩みましたが、アルミの板を買ってきて、シコシコ曲げながらフェンダーのＲに合わせ、両面テープで留めてます。
ﾀﾌﾞﾝ大丈夫でしょう・・・
今回はハンドルが換わっていると言うことで、構造変更検査も兼ねています。
一応自分でも測っておいてメモして…
一発で済むと良いなぁ…
