HeadLine
車検以来あんまり乗ってません。
ガソリンが上がったのでスタ次で通勤をしようと考えてます。
が、寒すぎ・・・
雨は合羽を着れば済む話ですが、寒いのは…
カウンタのカウント方式IPカウントからPVカウントに変更しました。
カウンタ数いきなり上がってるかもですが、今までの総PV数への変更です。
Harley-Davidson FXB Sturgis '82
ガソリンが上がったのでスタ次で通勤をしようと考えてます。
が、寒すぎ・・・
雨は合羽を着れば済む話ですが、寒いのは…
カウンタのカウント方式IPカウントからPVカウントに変更しました。
カウンタ数いきなり上がってるかもですが、今までの総PV数への変更です。
Harley-Davidson FXB Sturgis '82
ようやく、頼んでいたミッションオイルが着いたので、オイル交換しました。
前回交換してから約2,500km、ちょうど良いサイクルかと(ﾁｮﾄｵｿｲｶ)
オイルは54B師お勧めのRedLine ShockProofHeavyです。
小雨でしたが、ミッションオイルを温めるため、ちょっとその辺を走ります。
戻って速攻ジャッキアップ。
ほんのり温かくなってるミッションからオイルを抜きました…
見事に乳化してます(^^;
しばらく待ってドレンを開けたまま、RedLineを注ぎ込んでいきます。
真っ赤です…
焦って入れちゃうと規定量前に横のレベルホールからあふれてきてしまうので慎重に慎重に。
ドレンからは新しいオイルに押されて、まだまだ乳化したオイルが…
ようやくドレンからも新しいオイルが出てきて、ドレンボルトを慎重にねじ込んでいきます。
もちろんシールテープは忘れません（巻きすぎ注意です）
およそ780cc入った時点でレベルホールからたらぁ〜っと。
大体okな分量でしょう。
残ったオイルはすぐ乳化してしまうのでフリクションプレートの馴染ませにでも使いますか…（ｗ
写真
ぱっと見コレがオイル？って色ですねぇ…
ちょっとホラーな色とボトル…
今週中にエンジンオイル交換して、まつりに備えます(笑)
前回交換してから約2,500km、ちょうど良いサイクルかと(ﾁｮﾄｵｿｲｶ)
オイルは54B師お勧めのRedLine ShockProofHeavyです。
小雨でしたが、ミッションオイルを温めるため、ちょっとその辺を走ります。
戻って速攻ジャッキアップ。
ほんのり温かくなってるミッションからオイルを抜きました…
見事に乳化してます(^^;
しばらく待ってドレンを開けたまま、RedLineを注ぎ込んでいきます。
真っ赤です…
焦って入れちゃうと規定量前に横のレベルホールからあふれてきてしまうので慎重に慎重に。
ドレンからは新しいオイルに押されて、まだまだ乳化したオイルが…
ようやくドレンからも新しいオイルが出てきて、ドレンボルトを慎重にねじ込んでいきます。
もちろんシールテープは忘れません（巻きすぎ注意です）
およそ780cc入った時点でレベルホールからたらぁ〜っと。
大体okな分量でしょう。
残ったオイルはすぐ乳化してしまうのでフリクションプレートの馴染ませにでも使いますか…（ｗ
写真
ぱっと見コレがオイル？って色ですねぇ…
ちょっとホラーな色とボトル…
今週中にエンジンオイル交換して、まつりに備えます(笑)
